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Rússia: qual é a área tem congelada porta Norte do caminho marítimo?

nezamerzaushie porty Rossii

A rússia é o único país do mundo, às margens do qual são lavados 12 mares e 3 do oceano. Tal poder, não pode existir sem a frota. Marinhos serviço de transporte de carga têm o menor custo e são muito importantes para a economia de qualquer país. Um papel importante no compartimento de carga (verso jogam nezamerzaushie as portas da Rússia.

Cais principal do caminho marítimo do Norte

osnovnaya pristan Severnogo puti

Em o registro existente marítimos portos comerciais do país habilitado 67 portos, que, distribuídos por 5 piscinas.

O porto de Murmansk - qual é a área?

Sobre o volume de recicláveis de carga marítima porto de Murmansk é inferior a Noroeste, apenas São petersburgo. Entre todos os portos russos, ele ficou em quarto lugar.

Fica o porto nas águas da baía de Kola, que se refere a Barencevu mar.


Muitas vezes murmansk porto comercial chamado de "porta de entrada do Ártico". É a maior máquina de venda portão do terminal Norte do caminho marítimo. Anualmente, via este porto tem mais de 30 milhões de toneladas de mercadorias diversas.

Murmansk a porta foi construído na parte oriental da península de Kola , na da região de Murmansk antes do advento da própria cidade. A escolha do local para a sua construção teve o impacto de tais fatores:

  • a proximidade de segmentos da corrente do golfo;
  • favorável do clima.

Um fator muito importante é a tal figura, como a profundidade do fairway do golfo e a sua largura. No porto podem entrar navios de qualquer tipo, tonelagem e tamanho.

Informações históricas

istoricheskaya spravka

Até o momento de construção murmanskogo porta você Rússia nesta parte do país foi de 2 grandes marinhos terminal. Eles foram classificados em Arkhangelsk e São Petersburgo, e ambos congelam já, ao surgirem as primeiras geadas. Para que seu trabalho exigia o conteúdo ledokolnoj frota, que foi a necessidade de gastar grandes somas de dinheiro do tesouro nacional.

Sob o gelo da área do norte de portas estavam muito tempo. Sobre a importância da construção de nezamerzaushego do porto, no norte do país relatados ainda no seu tempo ao imperador S. de Witte.

Durante a Primeira guerra mundial, a marinha da Alemanha bloqueou a passagem russos tribunais sobre o mar Báltico. Isso se tornou um grande problema para a Rússia e forçou o imperador a iniciar a construção de um porto na península de Kola. O trabalho de construção de um porto foram lançados em 1915, e continuaram depois da revolução de 17 anos.

A importância de ter nezamerzaushego porto no norte do país, cientes de todos os líderes do governo. Em poslerevolucionnye anos, a construção de um porto não só foi mantida, mas e consideravelmente ampliado.

Nos anos da segunda GUERRA mundial murmansk a porta foi o único condutor, que liga o norte do país com a sua europeu.

Características

opisanie

A crescente recentemente em muitos países do mundo o interesse para a exploração do Ártico, aumenta a importância e relevância murmanskogo do porto. Para a Rússia, ele tem uma importância estratégica.

O porto está a desempenhar um grande papel na economia de um país e de área, o seu rendimento chega a 33 milhões de toneladas por ano. As cargas que chegam ao porto de todo o mundo, vão para as cidades do país ferroviária públicos. Anualmente, parte daqui com mais de 220 mil carros. Funciona porta durante todo o ano sem um fim-de-semana.

Bem, tecnicamente equipado murmansk porto tem 19 cais. Seu comprimento é de 4 km. área de estacionamento na profundidade de porto é de 14,2 metros, na enseada - de 20 a 60 metros. Área de armazenamento aberto a porta — 130 mil kv. metros, fechado — 21 mil kv. metros. Comprimento total férreas do porto - 15,4 km.

O transporte na Rússia

Apesar deste grande número de portos marítimos, apenas alguns deles são nezamerzaushimi e realizam o transporte durante todo o ano.

A maior parte russos portas está em zamerzaushih mares.A navegação não é sem fiação navios através de blocos de gelo. Atualmente a Rússia possui o maior ledokolnym frota do mundo.

A duração da "era glacial" em navigaciyah é de 2 a 6 meses. Mais portas construído na Rússia, no oceano pacífico. Neste piscina-los há 24. No mar de Barents funciona 2 portas, Branca e mar — 6, mar Laptevyh - 7, no mar Báltico, 10, em Preto e Azov mares sem Criméia — 7, no mar Cáspio — 3.

Vale ressaltar que ainda existem no mapa do país assentamento, que se encontram acessíveis apenas por água.

O que mais marinhas portão de são nezamerzaushimi - lista de

morskie vorota Kaliningrada

A nezamerzaushim portas se relacionam porto, ice lançamento que exige menos de 2 meses no ano. Na Rússia, não tanto. O número de centros principais de nezamerzaushih portos do país, além de Murmansk, inclui:

  1. A Porta De Kaliningrado. A única congelada porto do país, no mar Báltico. O porto tem uma excelente localização geográfica. Em um raio de 400-650 km de Bragança estão a capital dos estados europeus, como a Vilnius (Lituânia), Riga (Letónia), Minsk (Bielorrússia), Varsóvia (Polónia), Berlim(Alemanha), Copenhaga (Dinamarca) e Estocolmo (Suécia).

    Comprimento do cais do porto é de 17 km. O local de construção do porto foi escolhido o lado do norte de Lilith marinha do canal, que é artificial gidrotehnicheskim, estrutura, e a foz do rio Pregol.

    A passagem pelo canal disponível apenas para navios com comprimento não superior a 200 metros. O seu limite de lamas não deve ser superior a 8 metros e capacidade de carga de 30 mil toneladas.

  2. O Porto De Novorossiysk. O maior e mais importante porto de Krasnodar, com o maior número de amarrações entre todos os portos marítimos da Rússia. Eles ocupam 8,3 km da linha de costa. O local de construção do porto foi escolhida nezamerzaushaya Cemesskaya enseada do mar Negro.

    A navegação no porto pode ser interrompido apenas no período da ala de nor-nordeste vento, conhecido como o boro. Ele representa para os navios de inverno é um tempo de grande perigo. Entrar na área interna do porto podem tribunal, com a virada de até 12,5 metros, com capacidade de içamento de até 250 mil toneladas.

  3. A Porta De Tuapse. Segundo maior porto de Krasnodar. Pode fornecer um trabalho com pesos, tendo a categoria de risco 3 e 5 e 9 de classe. A porta leva navios com calado de até 12 metros de comprimento, de até 250 metros e uma largura de até 44 m. Tem 7 do cais.
  4. kakaya gavan ne zamerzaet v Tuapse?

  5. A Porta Yeysk. O terceiro pelo valor de um porto comercial de Krasnodar. Localizado nas margens da baía de Taganrog, de entrada na água do mar de Azov. Aceita as embarcações com comprimento de 142 m, uma largura de 18 metros e calado de até 4 m.
  6. A Porta De Makhachkala. O maior e mais importante porto comercial no mar Cáspio. Tem 20 cais, com uma extensão total de mais de 2 km. Capaz de receber navios com comprimento de até 150 metros e calado de até 6,5 m.
  7. A Porta Oriental. Um dos maiores portos comerciais do país, localizados na área do Pacífico. Construída na baía de Wrangel, que é banhada pelas águas da baía Dádiva de deus, seja do Japonês para o mar. A porta está associado com o núcleo de território em uma auto-estrada trans-siberian. Tem 8 terminais e 25 cais. Aceita tribunal de comprimento 290 m e calado de até 13 m.
  8. A Porta Dádiva De Deus. Está localizado na costa noroeste do mar do japão. Anual de rendimento do porto é de mais de 18 milhões de toneladas de carga. Aceita tribunal de comprimento, de até 245 m e calado de até 11,5 metros. Tem 108 cais com um comprimento total de mais de 16 km.
  9. A Porta Zarubino. Construído no sudoeste do Krai, na baía de Trindade. É de importância estratégica. Fica a 70 km do chinês porta Hunchunya e a 65 km do Sonbonga na COREIA do norte. Aceita um navio de comprimento, de até 130 m e calado de até 7 m.
  10. O comprimento total de todos os sete cais do porto Zarubino é de 841 m.


  11. A Porta Nevelsk. Construído na costa sudoeste da ilha de Sakhalin nas águas Tártara do estreito de mar do japão. Tem 26 cais com um comprimento total de 2,7 km. Aceita tribunal de comprimento, de até 120 m e calado de até 5,5 m.
  12. Nevelskaya pristan bez lda

  13. A Porta Poset. Localizado nas margens da baía de Poset mar do japão. Está localizado ao sul de Teerã. Tem 16 cais de comprimento total, que é de 2,4 km. Aceita tribunal de 183 metros de comprimento e calado de até 9 metros.
  14. A Porta Holmsk. Está em Tatarskom golfo do mar do japão, na ilha de Sakhalin. Tem 27 cais. Sua extensão total é de 2,5 km. Aceita tribunal de comprimento, de até 130 m e calado de até 8 m.

O número de nezamerzaushih portas da Rússia fazem parte sul do porto de tais pontos, como Temryuk, vila CHushka (a porta do Cáucaso), Anapa, Gelendzhik, Rússia e Taman. Após a adesão da Criméia à lista de russas nezamerzaushih portas, acrescentou o porto de Kerch, Eupatorium e href="http://tour.liketourist.com/strana/rossiya/dostoprimechatelnosti-goroda-sevastopol/">Sevastopolya.

Principais tarefas

Comércio portos do país estão envolvidos em importação / exportação transporte de mercadorias de diversos tipos. O grande problema da maioria dos russos carga portuária — melkovodnost.

De grande importância são vias de acessoque ligam o porto com as diferentes regiões do país. Cada porta tem o seu nível de atribuição. Para a aceitação e do envio de cada tipo de carga amarrações devem ter um técnico adequado do snap-in.

  • Noroeste piscina. Os principais portos da região Bissau e de Kaliningrado. Através destes porto implementados a exportação de petróleo, madeira e metal, bem como a importação de máquinas industriais e alimentares. Eles fornecem 90% do comércio exterior do volume de negócios do país. A todas as portas resumiu g/d e os cruzamentos.
  • Do sul para a piscina. Inclui o porto do Negro e do mar de Azov. A porta principal da piscina — Algarve. As principais exportações de petróleo passam através dele, e também através de Tuapse, Taman e a porta do Cáucaso.

    Inclusive o de exportação de mercadoriasque se estende do mar negro — carvão, metal, madeiras e materiais de construção. Vêm em portas de grãos, açúcar, produtos industriais e produtos de alimentação.

    glavnye zadachi Kavkaza

    Além de caminhões, anualmente, as portas resorts realizam o transporte de mais de 30 milhões de pessoas. A porta do mar Cáspio piscina — Makhachkala realiza kabotazhnye o transporte de derivados de petróleo, sal, grãos, peixes e algodão.

  • Açores piscina. Através dos portos do Extremo Oriente são feitas de exportação-importação oferta de peixes, derivados de petróleo, carvão, máquinas, equipamentos, alimentos e outras mercadorias.

    A piscina tem sua marinha ferroviária travessia. Ela opera a rota Vanino-Holmsk. As portas são conectadas com as regiões da Rússia trans-siberian ferroviária da estrada.

  • Nesta parte do país passa mar do Norte, o caminho, o que tem grande importância no comércio com os países da Ásia e da América.

Fatos interessantes

  1. Para um país como a Rússia, que tem uma área enorme e um grande potencial de comércio, número de portas existentes é considerado insuficiente.
  2. Águas do porto de Murmansk não congela, mesmo na mais feroz do frio. Isso permite o porto de receber e enviar pelo mar durante todo o ano.
  3. Murmansk porta única, no noroeste do país, que podem manipular o tribunal dwt mais de 130 mil toneladas.
  4. O comprimento total marinhos das fronteiras do país é de cerca de 40 mil km. Mas não um porto marítimo não conseguiu entrar mesmo no top 20 maiores portos.
  5. O porto de Novorossiysk é o terceiro na Europa , pela sua dimensão e líder gruzooborota entre os russos comerciais portos. A sua capacidade não exceda de 1 milhão de contêineres por ano, muito abaixo dos líderes mundiais.

Veja o vídeo sobre novorossijskom porto: